前不久，欧盟刚通过了统一充电接口的法案。然而，欧盟并没有就此止步。
近日，欧盟就一项《新电池法》达成临时协议，计划在智能手机、电动工具、汽车钥匙、电动汽车、乃至工业电池的电池组上强制使用可更换电池。该法案目前仍在讨论之中，如果最终落地实施，制造商们将有3年半的时间做出调整。
与统一USB-C接口不同，这项立法可能会遭到许多制造商的强烈反对。统一充电口，只有苹果公司会受到冲击，大多数安卓手机制造商早已在产品上转向USB-C，但对于使用可更换电池的新规，几乎所有的厂家都需要重新设计他们的产品。
而且，现在大多数手机都没有可拆卸的后面板，使用可更换电池会增加手机防水的难度。此外，折叠屏手机和笔记本电脑的设计和制造都很复杂，电池由带状电缆连接在一起。可更换电池将大大增加设备的重量，违背了设计初衷。
根据欧盟网站上发布的文件，欧盟将强制要求所有电池都贴有二维码标签，以提供有关其容量、性能、耐用性和化学成分的信息。这将帮助用户识别电池型号，进而帮助他们寻找替代品。这些电池还将带有用于回收目的的“单独收集”等符号信息。
很多用户都选择在手机续航时间明显下降后购买新手机。而用户可能不会将此问题与电池联系起来，他们可能只是认为他们的设备已经严重老化，是时候换一部新手机了。
苹果就曾通过系统更新降低旧款iPhone的速度，迫使用户换新手机。
苹果也承认，确实有系统更新让使用旧电池的iPhone变慢，但同时表示这是为了用户的利益，可以避免因耗电过快和性能问题而突然关机。
后来，苹果因“降速门”在多国被罚款。苹果对此致歉，并在一段时间内将iPhone保外换电池的价格从79美元降至29美元。
用户可更换电池不仅是一种具有成本效益的解决方案，而且对环境也有好处。欧盟提出从2024年起，电池制造商必须上报产品从原材料提取到回收全过程的碳足迹。而且，一定比例的回收材料必须在新电池中重复使用，包含16%的钴、85%的铅、6%的锂和6%的镍。
此外，欧盟还制定了处理电子垃圾和回收材料的收集目标。
到2023年，便携式电池的回收目标为45%，2027年为63%，2030年为73%。对于轻型交通工具电池（LMT），欧盟的回收目标则是在2031年达到61%。欧洲议会希望到2030年逐步完全淘汰不可拆卸电池。
欧盟在管理科技行业方面取得了令人瞩目的进展，几个月前它通过了一项法律，规定所有手机、平板电脑、笔记本电脑、相机、可穿戴设备、手持游戏机等都必须配备USB-C接口。该规则将于 2024 年生效，但有传言称，带有 USB-C接口的iPhone 15将于2023年面世。
此外，欧盟也一直在用《数字市场法》推动苹果平台的开放。
近日，为了满足欧盟的严格新规，苹果公司准备开放侧载，允许iPhone和iPad用户从第三方应用商店上下载应用程序。
