财联社6月29日讯（记者刘阳）寻找更多增量市场，车企纷纷开始布局出海业务。
6月28日，广汽埃安、吉利极氪分别宣布了自己的海外市场进展。其中，广汽埃安宣布正式进军泰国市场，并与泰国首家经销商代表锦汇签署了合作备忘录。按照计划，广汽埃安将于今年内在泰国成立东南亚总部，同时，入泰车型的本地化生产也已在筹备当中。未来，埃安将立足泰国市场，辐射到东南亚及周边地区。作为吉利控股旗下高端智能电动品牌极氪则宣布，旗下极氪001及极氪X两款车型正式开启欧洲预售。
“极氪001及极氪X两款车型将率先于瑞典、荷兰两地开售，预计年内开启首批交付。”极氪方面透露，极氪将在欧洲采用直营模式，首批线下直营门店计划于今年年底前落地瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹，2026年将进入大部分西欧地区。
海外市场是未来的重点增量。海关总署数据显示，2021年，中国汽车出口总量首次突破200万辆，达到201.5万辆，超越韩国，位居日本和德国之后；其中，新能源汽车出口31万辆，同比增长3倍。2022年，中国汽车出口量达311万辆，同比增长54.4%，超过德国成为世界第二大汽车出口国；新能源汽车出口量攀升至67.9万辆，同比增长1.2倍。
进入2023年，我国汽车出口继续延续高增长势头。一季度，汽车出口同比增长70.6%至99.4万辆，成功超越日本的95.4万辆；新能源汽车出口也达到24.8万辆，同比增长1.1倍。前5个月，我国汽车出口已达175.8万辆，同比增长81.5%；新能源汽车出口45.7万辆，同比增长1.6倍；汽车出口额更是达到2667.8亿元，同比增长124.1%。新能源汽车出口呈现逐步加速的态势，与国内市场的增速放缓形成鲜明对比。
