一周热点：
芬兰Fortum公司开始从电池“黑粉”中回收原材料
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聚焦新能源
芬兰Fortum公司开始从电池“黑粉”中回收原材料
@EV视界：据路透社报道，芬兰公用事业公司Fortum 4月25日表示其新建工厂已投入使用，并开始从电动汽车电池“黑粉”中回收原材料。
据悉，“黑粉”指废旧电池碎片，其中富含锂、钴、镍等金属，可通过提炼转化为电池生产原料。
随着特斯拉、大众、Stellantis等汽车制造商加快步伐获取这些稀缺的电池原材料，欧盟也开始收紧对电池回收的监管。
Fortum表示，其位于芬兰西南部的哈尔亚瓦尔塔（Harjavalta）回收工厂耗资约2700万欧元（约合3000万美元），并称这是欧洲首个此类工厂。
欣旺达：2022年电动汽车类电池业务收入126.87亿元
@盖世汽车：4月27日，欣旺达发布2022年度业绩报告及2023年一季度报告。不过，今年一季度，欣旺达营业收入为104.78亿元，同比下降1.34%；归属于上市公司股东的净利润亏损为1.65亿元，去年同期归母净利9492.32万元。
碳酸锂止跌企稳 预计2季度迎来拐点
@新浪财经：4月28日消息，根据生意社的数据显示，电池级碳酸锂价格连续3天持平后，在4月27日迎来上涨了2000元/吨，报价19.6万元/吨。这也是继2022年12月开始下跌后的首次上涨。
在4月26日、27日举行的中国汽车动力电池产业创新联盟大会预计，2023年我国动力电池装车需求将达409.9GWh，同比增长39.3%，2023年国内锂电池市场出货量将超过1TWh，远高于需求量。
供需关系的扭转，是原材料价格下滑的核心原因之一。
蜂巢能源董事长杨红新表示，碳酸锂价格近一周跌势开始趋缓，伴随上游减产、终端消耗、库存降低等因素作用，预计到今年五六月碳酸锂的价格或迎来拐点。
价格企稳对于车市来说是利好的消息，有利于车企对成本的把控，让终端定价保持稳定。
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