自 8 月份启用首台配备了可回收叶片的海上风力涡轮机后，Siemens Gamesa 现又宣布了适用于陆上风电项目的 RecyclableBlade 。2021 年 9 月，西门子歌美飒推出了用于海上风电项目的可回收叶片，并于 2022 年 7 月安装在了德国 342 兆瓦的 Kaskasi 海上风电场。
（来自：Siemens Gamesa）
这家西班牙-德国风力工程巨头将其适用于风力涡轮机的可回收叶片技术称作“RecyclableBlade”，特点是由嵌入树脂中的多种材料制成。该公司解释称：
树脂、玻璃纤维和木材等原料的分离，是通过弱酸溶液的运用而实现的。 这些材料可进入循环经济，并在无需更多原材料的情况下，打造出手提箱或平板外壳等新产品。
展望未来，Siemens Gamesa 计划到 2030 年，让旗下所有风力涡轮机叶片完全可回收，并于 2040 年实现所有风力涡轮机的完全可回收。
随着全球风力发电的兴起，这项技术也被迅速推广开来。遗憾的是，Siemens Gamesa 尚未披露陆上版 RecyclableBlade 叶片的尺寸、将于何时到来，也没有说明到目前为止已经生产了多少。
参考美国国家可再生能源实验室的风能分析师 Aubryn Cooperman 及其同事在 2021 年开展的《美国风力涡轮机叶片材料：数量、成本和报废选择》研究： —— 假设涡轮机寿命为 20 年，到 2050 年累积的叶片废料约为 220 万吨，约占剩余垃圾填埋场容积的 1%（或 0.2% 的重量）。
最后，Siemens Gamesa 正与行业机构 WindEurope 和其它主要参与者合作，呼吁在欧洲范围内禁止叶片填埋。
